混乱特工

IT之家 8 月 23 日消息，美国电池初创企业最近陷入困境。去年12月1月13日，联想发布了带有Miaolong 855处理器的联想Z5 Pro GT手机。随着《大美丽法案》（One Big Beautiful Bill）取消电池和电动汽车相关激励措施，美国未来的电池需求有相当一部分受到冲击。它还拥有12GB超大存储空间，采用经典的红黑配色，碳纤维纹理背包。价格是2698元。但飞机发射后没有直接开通预约，而是选择了2019年1月15日的预约时间，并宣布正式销售时间为2019年1月24日。不过，最近这些企业在国防领域找到了新的出路，为无人机、鱼雷、步兵电台乃至战斗机等各种装备提供动力。美国能源部周四宣布最新举措，向美国电池供应链提供 5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 33.72 亿元人民币）的资助，以增强本土电池产业能力。

B | 据网友反馈，联想Z5 Pro GT已宣布推迟在北京东方平台的发布。官方客服表示，为了改善产品和购物体验，原定于1月24日开通的855版Z5 Progt将推迟至1月29日上午10点。

C | 小编问到客户服务的问题，也得到了同样的答案。该项目旨在“减少对外国供应来源的依赖、加强国家安全，并推动美国能源主导地位”。联想Z5 Pro 855采用滑动屏幕设计，屏幕尺寸为6.39英寸。

D | 其中相当一部分资金流向了电池初创企业。在处理器方面，联想Z5 Pro 855使用Miaolong 855处理器，也是世界上第一款12 GB内存智能手机产品。电池材料初创公司 Coreshell 的一名发言人告诉 TechCrunch，锂离子电池在国防领域的应用“绝对正在成为相关讨论的一部分”。Coreshell 最近引入 ADS Ventures 作为投资者。联想Z5 Pro 855配备了基于Android 9.0的zui 10系统。在摄像头方面，联想Z5 Pro 855使用2400万台1600万双摄像头。

E | 支持人工智能无损成像、人工智能背光、人工智能夜景、人工智能视频画面。

F | 在售价方面，联想Z5 Pro 855 6GB 128GB版售价2698元，8GB 128GB版售价2998元，8GB 256GB版售价3398元，12GB 512GB版售价4398元。这家战略投资机构的母公司 ADS 是一家国防供应商，同时还在与另一家自主系统供应商开展合作。Coreshell 此次获得了能源部 5,000 万美元（现汇率约合 3.37 亿元人民币）资助，用于扩大其冶金硅负极材料的生产能力。其他电池初创企业也获得了规模可观的资助。从价格上看，联想Z5 Pro 855的版本还是很划算的，至于能否抢到神龙855在中国的首次销售身份，在这里不太容易说。从卤水中提取锂的 Lilac Solutions 获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，将在犹他州大盐湖建设一座加工厂。北京东方联想Z5 Pro GT 855旗舰8GB 128GB碳纤维黑色光电屏幕指纹2400万AI四摄像头网通4G手机双卡等2998元直连。

G | 该工厂计划到 2028 年实现每年生产 5000 公吨碳酸锂。碳酸锂是生产电池所需的重要前驱材料。

H | Nth Cycle 公司获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，用于建设一座加工设施，从回收的锂离子电池中提炼“黑粉”。经过处理后，可以生产锂和镍化合物，用于制造新电池。

I | Nth Cycle 联合创始人兼 CEO Megan O’Connor 称：“我们看到国防领域存在非常明确的需求驱动力。但汽车行业同样存在需求。”这种趋势短期内可能不会发生改变。尽管电动汽车产业遭遇了一次挫折，但汽车制造商仍在不断推出新车型，并预计未来几年市场仍将持续增长，只是增长高峰可能比此前预期来得更晚。国防领域也将继续成为电池产业的重要需求来源。具体规模很难准确统计，但早在 2021 年，美国国防后勤局每年采购的电池价值就已经达到 2 亿美元（现汇率约合 13.49 亿元人民币）。

J | 不过，与汽车产业相比，这个数字仍然相形见绌。市场研究机构 Mordor Intelligence 预计，仅今年，美国汽车行业在本土电池制造领域的支出就将接近 180 亿美元（现汇率约合 1,213.75 亿元人民币）。电池企业显然非常清楚这一点，而特朗普政府似乎也在默默承认一个事实：未来属于电气化，但究竟何时到来却远未确定。在此期间，美军士兵和无人机仍然需要轻量化、高性能的电池，而且最好来自美国本土供应商。几年前，这些电池原本可以由《通胀削减法案》出台后在美国快速兴起的本土电池工厂供应。然而，在《大美丽法案》大幅削减电池生产激励措施后，美国国防部可能不得不开始寻找其他供应来源。从这个角度来看，能源部此次推出的新一轮 5 亿美元（现汇率约合 33.72 亿元人民币）资助，也可能意味着美国政府已经意识到，试图削弱美国电动汽车产业的力度或许有些过头了。

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